中欧先进制造：1年收益翻倍！新能源汽车基金还有上车的机会吗？

作者：老投

大家好，我是隔壁老投。

这几天，在美国上市的中国新能源汽车制造商蔚来汽车股价接连暴涨的消息，让很多人看得心痒痒。国内新能源汽车主题基金的涨势也是一片大好。于是很多人在后台问我，新能源汽车基金还有上车机会吗？

有的。

前几天我跟大家聊过我对今年四季度投资方向的看法，主要是布局顺周期+低估值板块，其中重点提到了可选消费里的新能源汽车。

我为什么看好这个板块呢？

逻辑很简单，国家政策重点扶持+行业增长空间+基本面拐点的到来。

就在10月初，国务院通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确要坚持纯电驱动战略取向，全面促进产业的发展，市场把它解读为未来10到15年行业最重要的指导文件，我觉得没毛病。

其实在这之前，工信部等多个部委也先后出台了好几个刺激政策，包括新能源汽车购置补贴、各地方公共领域车辆（比如公交、出租车、物流配送车等）优先购置新能源汽车等等。目的就是要刺激需求端，同时也给生产商补血，做好供给。

国家为啥要花这么大力气做这事儿呢，很好理解，毕竟绿色能源是大势所趋，整个国际社会都面临着很大的环保压力。中国作为一个人口大国、能源消耗大国，肯定是要在新能源上下功夫的。

问题是，目前中国新能源汽车渗透率仅有5%，这是一个很小的比例，而根据前面刚提到的《新能源汽车产业发展规划》，到2025年要实现渗透率25%的目标。

这意味着，未来5年，新能源汽车销量的复合年化增速要达到38%。这个增长空间就大了！

好消息是，行业基本面确实也在不断改善。因为技术的革新，新能源汽车的生产成本正在大幅降低，所以特斯拉才有底气接二连三地降价。一台国产特斯拉，售价不到30万，潜在需求迅速被激发出来。国产新能源汽车也给力，比亚迪、蔚来、小鹏等造车新势力交付量连创新高。

行业迎来风口，二级市场自然也就会给出更高的定价。从今年3月到现在，A股新能源汽车板块涨幅达到70%。很多基金开始持续加码这个板块的相关个股。

至于要关注什么基金呢？

今天算是给大家挖到一只少有人知的宝藏基金了——中欧先进制造。这只基金就是投资新能源汽车产业链的主题型基金，据2020年二季报数据，其前五大重仓股包括隆基股份（单晶硅制造）、三花智控（新能源车元器件）、宁德时代（动力电池）、立讯精密（连接器制造）、赣锋锂业（金属锂），都是新能源汽车板块里基本面优质的核心龙头股。

得益于个股股价的抬升，这只基金势头很强劲，近1周涨了将近9个点，近6个月涨幅75%，近1 年涨幅104%，翻了一倍，别说在新能源汽车基金里，在整个公募基金里都是排在前1%的佼佼者。



这个涨幅，不仅远远跑赢了大盘，也是同类平均收益的几倍。最大的原因，当然就是精准押注到了新能源汽车这个正在风口上的黄金赛道。

当然，即便在一大票新能源汽车主题基金里，中欧这只也是表现最好的。这只牛基的掌管者是卢纯青，中欧基金投资副总经理，也是研究总监，是一个在消费、汽车、公用事业、金融等多个行业深耕过的资深行研专家。

说实话这只基金规模不大，但小有小的好处，调仓换股更灵活，这应该也是这只基金能表现超过同类的一个原因。

另外，这只基金的夏普比率高达2.87。这个所谓的夏普比率，表示的是每承受1单位的风险，可以拿到多少单位的超额收益，数值越大表现基金性价比越高。中欧这只是超过同类平均的。

老投还听说，春节后的第一个交易日市场暴跌，当时各家基金公司为提振信心纷纷自购，2月4日，中欧基金也宣布自购5000万，中欧先进制造就是当时5只中的一只，可见中欧对这只基金是有很大底气的。

分析完行业板块和市面上的代表性牛基，你可能会问，现在还有上车机会吗？

很肯定地回答，有。

新能源汽车这个东西，大家早就知道好，也都知道是大势所趋。但为啥前些年一直没有太大的发展呢？其实就是受限于生产技术瓶颈，以及所带来的高昂制造成本，所以售价也下不来，谁会买呢？现在，关键技术瓶颈已经突破，政策扶持到位，需求端开始放量，三方面共振，使产业真正迎来高速发展期，这就是行业的拐点。

所以，现在如果你问，新能源汽车是不是涨了很多？是，因为行业已经开始拐头向上。

那后面是不是还能涨很多？是，因为空间足够大。东北证券的研报显示，新能源汽车产业是一个未来5年5倍，10年10倍的大行业，算下来，整车市场空间预计超过6万亿，整体产业链市场规模会超过10万亿。

那什么时候上车呢？如果你是一个长期投资者，可以现在开始，保守一点的，可以用定投的方式分批进场。如果是做中短线投资，就要看看近期市场走势了，10月中下旬大盘可能依然会维持震荡，可以等稍微回调一波后再择机进入。