今天和大家聊聊我身边一个天籁车主对天籁保值率的吐槽，这一点好像和我们对日系明星车型保值率不符，讲道理天籁这种车型应该算是保值率不错的车型。为什么还会说不保值呢？

这个车主算是天籁的老粉了，07年就买了第一款合资的老天籁，后面换车还是换了天籁。之前就很满意老天籁的舒适性，而且除了油耗高了点，这么多年基本都没出过什么问题。感觉用的年数确实多了点，留给老人带孙子买菜开了。在13款天籁上市后立刻定了一台，还加了3000元选了白色漆。

其实总体车主还是满意的，用了这么久日产也很有感情。只是过了不到两年的时间，新车就降价折扣将近4万块钱。新车降价，二手的价格自然也在下滑。这一点也让很多车商亏的很惨，前几天收车的价格转眼新车降价就没人买，最后只能亏本卖。这样的情况在日系车上还比较少，尤其体现在很多法系车，美系车，小众品牌车上。

比如好多车商都不玩沃尔沃，接受的受众少是一个方面，价格降的也太厉害。难道品牌接受度高的热门车就不会有这样问题吗？就一定保值了吗？天籁就是一个例子，另一个也是身边的一位朋友，新款奥迪A4l 16年底刚上市时候36万买的，现在新车价格28万左右，二手车价格23万。

就所以如果打算买新车的朋友还是注意点保值率的问题，尽量少碰小众车型，另外买车别太急，刚上市就买价格最贵，而且车没经过市场检验，不知道会有什么样的问题。最好买车在新车上市1年以后，这时候价格已经趋于稳定，口碑也经历了市场的检验。当然也尽量别买快要换代的车，尽管优惠比较大。但是买来就成了老款，估计你也不会开心。

再加上换代老款车型二手车价格肯定会有所跌价，所以如果不是真爱哪款车型还是买款式新一点的。 

有些车保值率可以用变态来形容，比如最有名的飞度，新车买来第二年卖二手按照裸车原价卖。包括思域大众朗逸日产骐达等等。保值率高的车型首先车一般都不错，大众认可的车一般都不会太差。保养售后成本也会比较便宜，配件多配件好找哪里都能修当然维修保养成本便宜。总体还是值得买的。

当然你要是想买二手车其实有很多保值率一般的车也都很不错，比如沃尔沃，很多法系车，一部分好的国产车。这些车其实也都很好，还有一点最重要的就是便宜。不保值吃亏的是原车主，亏最多的钱已经帮你亏掉了，你之后卖掉其实不会亏很多。而且这种车也比较好讲价格。还是很划算的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。