国家发改委出台了《推动重点消费品升级 畅通资源循环利用实施方案》，关于新能源车型各地不能采用限行和限购的规定。

很多地区为了应对环保问题，对指定区域内的汽车浏览量施行限号的措施，一是缓解交通压力，而是防止汽车尾气排放污染空气，这项规定让众多车主叫苦不迭，首先影响了正常出行，买车的时候没有限行，买了车之后就出现这样的问题，明明自己有车，每天还得公交出行，心理上市非常不舒服的，但是对于新能源汽车采取不限行规定之后，表明国家也是倡导绿色出行并且鼓励消费者购买新能源车型。

但是新能源汽车相比普通燃油车价格较贵，并且更换新能源电池需要3-5万，现在的新能源汽车电池电容量随时间推移慢慢减少，寿命较短，并且续航里程问题并不像燃油车那样方便，加油就能跑，而现在放款限购政策，是不是证明说新能源汽车市场非常火热？

小编分析新能源退坡政策马上就要实施了，意味着实施之后很多新能源车型就会在补贴价格上退坡50%，根据续航里程的不同，也会有不同的补贴力度，不达标的续航里程将不会有补贴，所以很多消费者趁着还处于补贴范围之内，赶紧先购买一辆新能源车型做日后打算，如果现在购买新能源汽车可以享受很直观的价格优惠，在政策出台之后，再买的话要有多余的支出。

所以消费者现在对新能源的汽车需求很大，不仅是因为新能源汽车不限行的问题，现今看来都是抱着侥幸心理在购买，因为买车不是考虑这款车是不是我喜欢的车型，而是更看重价格，现在价格肯定是比政策出台之后便宜，赶紧入手也是早投资早享受的过程。

其实买到自己喜欢的车型才是最重要的，不管补贴有没有，一定要自己放心，对于现在的新能源汽车行业来说，尚且处于发展阶段，电池、续航里程、质量是摆在新能源汽车面前的三座大山，如果强行买一款便宜的新能源车型，也就是为自己之后埋下了痛苦，所以看清局势再购车，不要盲目的关注价格是不是有补贴的问题，新能源汽车确实是时代发展的趋势，但是更要我们谨慎小心。