目前，AGV导航技术逐渐被“无轨导航”“SLAM导航”等标签捕捉，而这些导航标签都在证明一件事“我们的AGV不需要任何轨道”。无轨AGV不需要铺设导航标志，通过算法技术和探测雷达，让AGV机器人在陌生新环境中自主定位地图，再根据传感器进行匹配定位即可。



　　查看到AGV的迭代路径，他们用了将近半个世纪，但依然处于有轨导航的范畴。AGV要摆脱现有的重重困难不仅需要技术的突破，更需要大量的场景验证，这样才能实现无轨AGV。



　　采购方需要知道的是，没有实际应用的产品，就是没有检验过的产品。工业AGV发展的最根本需求是依靠大量的数据训练，这样才能得到更高级的人工智能，这样得出来AGV才是稳定的，先进的，这对有轨或者无轨AGV都适用。



　　谁都可以标榜“独创”“自有知识产权”，但真正有说服力的往往寥寥无几。什么是说服力？不是几张图片、几条媒体报道，这些谁都能做出来。单独的概念或者标签创新，是没有意义的。无轨AGV是行业的革新，因而更应取得自主知识产权。



　　AGV产品和服务永远都是滴一位。尽管目前的无轨AGV在服务上得到极大的简化，但仍旧需要服务，高质量的服务才能保证项目取得预期效果。