OS，作为衔接软硬件和管理软硬件资源的系统程序，一般是内置到电子设备或智能设备里的，属于让计算机或电子设备发挥作用的必不可少的基础的软件。一人客认为，每一大类的数字化电子设备或智能设备，都有与其匹配的OS，只是有的操作系统比较通用，有的操作系统则比较单一。比如电脑端有电脑专用的操作系统，移动端比如手机则有移动端的专用的操作系统。

而汽车这个存在了一百多年的产品，过去一直是以机械硬件为主导，而随着科技进步，信息化到来，汽车开始以软件的形式多样化、丰富化。而到了人工智能、数字化的这个时代，现代的汽车，已经越来越先进，越来越偏向于软件化、智能化，越来越像一个拥有软硬件一体的庞大计算机了。所以现代的汽车，操作系统必不可少。

无人驾驶技术如火如荼地发展，汽车，正在脱离原有的机械属性，而晋级转变为一台庞大的可移动的超级计算机。智能算法、智能硬件以及AI算力正在突破发展，新的汽车操作系统也需要重新定义。一人客觉得，虽然说车载系统已经比较普遍，各大品牌车都有自己的车载系统，巨头也发布了诸如Android Auto汽车专用系统等，但有的科技巨头却对车载系统的市场似乎并不热心。毕竟，现代化的车载系统，或者说汽车操作系统，不可能也完全不必要只图移动设备和汽车联网，对吧？

汽车，本身就在晋级为新的智能设备，而汽车行业，则缺乏一个汽车界的安卓。汽车操作系统的价值，也大概应该在于它的拓展性和智能性。无人驾驶技术催生下，汽车本身的操作系统也大概率会有一种新的呈现方式。那么，人工智能无人驾驶时代，汽车操作系统会呈现出怎样的发展方向？全国人大代表、奇瑞董事长尹同跃的回答是：要把汽车行业先进技术牢牢掌握在自己手里，我们正在研发自己的汽车操作系统。

毕竟，汽车越来越互联网化，对操作系统的要求也越来越高。我们国产自主的汽车操作系统势在必行，尹同跃董事长表示，不仅要掌握汽车行业的先进技术，还要掌握操作系统，把它掌握在中国人自己手里。

汽车操作系统，是否会和电脑操作系统、手机操作系统一样，成为国人自主研发的方向？电脑操作系统在研发，移动端面向下一代的物联网操作系统，我们也在完善。那么汽车操作系统呢？

当这个汽车操作系统自主研发的消息一出，很快就引发很多网友表达自己的观点和意见。正面的评论有，负面的评论更是有。其中还有的网友这样表示：先把（汽车的）各个操作键换成中文好吗？当然也有人表示，中文的操作键不是没有，主要还是，有些按键英文简写就是比汉字好读。