聊聊空调更换压缩机步骤是什么？
更新日期：2020-08-17 11:08 旺远网络工作室 点击:
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聊聊空调更换压缩机步骤是什么？
空调压缩机是空调的一个核心部件，可以说是空调的心脏，在空调故障中压缩机坏了也是非常常见的故障，当我们在更换压缩机的时候需要注意。那么，是如何更换压缩机的呢？今天小编为大家详细介绍下空调维修更换压缩机的方法，下面一起来看看吧。
首先是放冷媒：用内六角扳手将高低压阀打开。注意作业环境通风，以免人员窒息；放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤;同时可避免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使用。留意冷媒喷出颜色，如喷出为白色或无色，则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。
然后是拆除吸排气管：确认冷媒已放尽，往系统内充注氮气，焊枪点火，将火焰调节到中性焰，用焊枪预热焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排气管。
然后让空调空载运行，旧压缩机吸排气管管口敞开；压缩机通电运行，提醒：旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以此种方法测试。
然后取下和处理旧压缩机：取下旧压缩机，将工艺管焊接在压缩机吸排气管上，再将工艺管夹扁封焊。旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；同时必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰。
然后是清洗系统：将清洗液喷射入冷凝器、蒸发器，然后吹入高压空气或氮气，重复以上过程两、三次，直至空气吹出液体是清洁的；从相反方向吹入高压空气或氮气，持续10秒以上 注意 ：清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；必须保证焊接处管口的清洁；若压缩机油发黑或带有较多杂质,要清洗系统、更换贮液罐和过滤器。
然后换上新压缩机：将压缩机脚垫摆放到底盘螺栓上，胶脚上部可以涂少许清洁剂润滑(不能涂油)；放入压缩机，拧底脚螺钉，拔压缩机排气管胶塞，拔压缩机吸气管胶塞。原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致，涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换，单相压缩机与三相压缩机不能互换，拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管，维修过程必须保证润滑油不能接触。
然后焊接新压缩机：确保焊接管口干净无油污，接好铜管，往铜管内部充氮，焊枪点火，将火焰调节成中性火焰，火焰尽量垂直焊接位置，做Z字形移动预热；铜管表面呈红褐色时，在焊缝中填加焊料渗进焊缝，布满焊缝后焊枪撤出。必须充氮焊接，且保证氮气到达焊接位置，预热至铜管变粉红色为宜，必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化，焊接质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜，焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能对着接线端子位置。
最后是管线包扎焊接检漏，很多人都会把这一个步骤给忽略了，特别是检漏。
三菱重工进口压缩机，三菱重工空气净化器，三菱重工空调相关资讯可以参考三菱官网，三菱重工Mitsubishi Heavy Idustries 始创于1884年，是三菱MITSUBISHI财团之一，历经130余年的变迁和发展，现已成为世界上少数具有综合解决“人力社会难题“ 实力的企业。事业领域涉及航天航空、能源动力、海洋船舶、交通、机械、空调设备等，制造产品超过700余种。2017年《财富》世界500强榜单，三菱重工以361.224 亿美元的营业收入位列第294位。
空调压缩机是空调的一个核心部件，可以说是空调的心脏，在空调故障中压缩机坏了也是非常常见的故障，当我们在更换压缩机的时候需要注意。那么，是如何更换压缩机的呢？今天小编为大家详细介绍下空调维修更换压缩机的方法，下面一起来看看吧。
首先是放冷媒：用内六角扳手将高低压阀打开。注意作业环境通风，以免人员窒息；放冷媒速度不能太快，以免人员被冷媒冻伤;同时可避免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出，一旦压缩机经后续检查为完好，缺少冷冻油将影响正常使用。留意冷媒喷出颜色，如喷出为白色或无色，则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。
然后是拆除吸排气管：确认冷媒已放尽，往系统内充注氮气，焊枪点火，将火焰调节到中性焰，用焊枪预热焊口，焊口焊料熔化后，抽出吸、排气管。
然后让空调空载运行，旧压缩机吸排气管管口敞开；压缩机通电运行，提醒：旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以此种方法测试。
然后取下和处理旧压缩机：取下旧压缩机，将工艺管焊接在压缩机吸排气管上，再将工艺管夹扁封焊。旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；同时必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰。
然后是清洗系统：将清洗液喷射入冷凝器、蒸发器，然后吹入高压空气或氮气，重复以上过程两、三次，直至空气吹出液体是清洁的；从相反方向吹入高压空气或氮气，持续10秒以上 注意 ：清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；必须保证焊接处管口的清洁；若压缩机油发黑或带有较多杂质,要清洗系统、更换贮液罐和过滤器。
然后换上新压缩机：将压缩机脚垫摆放到底盘螺栓上，胶脚上部可以涂少许清洁剂润滑(不能涂油)；放入压缩机，拧底脚螺钉，拔压缩机排气管胶塞，拔压缩机吸气管胶塞。原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致，涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换，单相压缩机与三相压缩机不能互换，拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管，维修过程必须保证润滑油不能接触。
然后焊接新压缩机：确保焊接管口干净无油污，接好铜管，往铜管内部充氮，焊枪点火，将火焰调节成中性火焰，火焰尽量垂直焊接位置，做Z字形移动预热；铜管表面呈红褐色时，在焊缝中填加焊料渗进焊缝，布满焊缝后焊枪撤出。必须充氮焊接，且保证氮气到达焊接位置，预热至铜管变粉红色为宜，必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化，焊接质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜，焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能对着接线端子位置。
最后是管线包扎焊接检漏，很多人都会把这一个步骤给忽略了，特别是检漏。
三菱重工进口压缩机，三菱重工空气净化器，三菱重工空调相关资讯可以参考三菱官网，三菱重工Mitsubishi Heavy Idustries 始创于1884年，是三菱MITSUBISHI财团之一，历经130余年的变迁和发展，现已成为世界上少数具有综合解决“人力社会难题“ 实力的企业。事业领域涉及航天航空、能源动力、海洋船舶、交通、机械、空调设备等，制造产品超过700余种。2017年《财富》世界500强榜单，三菱重工以361.224 亿美元的营业收入位列第294位。
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