在新能源车市场中，纯电动车所占据的市场份额很高，大多数人在买新能源车时，也更愿意选择纯电动车型。因为纯电动车的驾驶体验好，动力随踩随有，性能表现强悍，往往能为车主带来比肩超跑的加速。但，纯电动的便利性不如燃油车，没办法做到想开去哪就去哪，这主要在于国内的充电桩建设不够完善，驾驶纯电动车跑长途，需要规划好出行路线、确保路线上有地方充电才行，出行体验大打折扣。
理想ONE
选择燃油车，会有限行和限号的问题，城市内日常代步出行体验反倒不如纯电动车便利。因此很多人都会在想，是否有一款既能做到想开去哪就去哪的车型，又能规避限行限号问题的车型存在？或许由理想汽车所打造的理想ONE是一个不错的选择，在增程式动力的加持下，它不仅拥有800公里的综合续航，兼顾充电和加油两种补充续航的方式，出门跑长途也不用担心路上找不到充电桩而被撂在路上。
理想ONE
得益于理想ONE出色的实用性，理想ONE得到一众消费者的认可，销量更是一涨再涨。今年9月和10月，理想ONE的月销量就都超过3500台，对于一台售价超过30万的新能源车型来说，这样的成绩已经足够出色了。而且理想ONE的销量在新能源车市中是相当不错的不错。在9月、10月，理想ONE便凭借自身的高销量，成为新能源SUV市场中的销量冠军，比特斯拉Model X、蔚来ES6等老牌纯电动SUV销量还要高，这也证明了理想ONE已经得到了市场的认可。
而在今年11月，理想汽车表示，理想ONE的单月产量已经突破5千台，更为关键的是理想ONE的新增订单数超越了单月产量。理想ONE在2019年才上市，实际交付时间并不长，由此也能看出理想ONE的造血能力是相当的不错。11月份，理想ONE共计交付4646台，较之10月交付量来说，理想ONE的交付量在11月出现环比25.8%的增长。再结合11月的产量和订单来看，理想ONE在12月的交付量很大可能会突破5千台大关。
至于累计交付量，理想ONE在今年1-11月共拿下26498台的总交付量，并且连续10个月拿到新能源中大型SUV市场的销量冠军，所以理想ONE已然成为最受欢迎的新能源中大型SUV。当然，作为中大型SUV的理想ONE，还拥有很不错的实用性，它的?**ご锏?020mm，轴距是2935mm，车身长度比宝马X5还要出色，因此坐在车内的乘坐空间自然比较宽裕，可以给乘客带来较为不错的出行体验。另外，理想ONE提供了6座和7座两种不同的选择，而国内的二胎家庭数量在不断增加中，理想ONE丰富的座椅布局，反倒满足了这些多人口家庭的出行需求。
综上所述，理想ONE无疑是一款成功的车，它的高销量就能证明这一点，与此同时，在消费者群体中，理想ONE所得到的评价也很不错，收获接近100%的用户满意度，因此用“名利双收”来评价理想ONE一点问题都没有。当然，理想汽车也不能因此骄傲，因为传统车企还没完全在新能源汽车市场发力，还需稳住心态，稳扎稳打，实现国产超越合资的局面。
理想ONE
选择燃油车，会有限行和限号的问题，城市内日常代步出行体验反倒不如纯电动车便利。因此很多人都会在想，是否有一款既能做到想开去哪就去哪的车型，又能规避限行限号问题的车型存在？或许由理想汽车所打造的理想ONE是一个不错的选择，在增程式动力的加持下，它不仅拥有800公里的综合续航，兼顾充电和加油两种补充续航的方式，出门跑长途也不用担心路上找不到充电桩而被撂在路上。
理想ONE
得益于理想ONE出色的实用性，理想ONE得到一众消费者的认可，销量更是一涨再涨。今年9月和10月，理想ONE的月销量就都超过3500台，对于一台售价超过30万的新能源车型来说，这样的成绩已经足够出色了。而且理想ONE的销量在新能源车市中是相当不错的不错。在9月、10月，理想ONE便凭借自身的高销量，成为新能源SUV市场中的销量冠军，比特斯拉Model X、蔚来ES6等老牌纯电动SUV销量还要高，这也证明了理想ONE已经得到了市场的认可。
而在今年11月，理想汽车表示，理想ONE的单月产量已经突破5千台，更为关键的是理想ONE的新增订单数超越了单月产量。理想ONE在2019年才上市，实际交付时间并不长，由此也能看出理想ONE的造血能力是相当的不错。11月份，理想ONE共计交付4646台，较之10月交付量来说，理想ONE的交付量在11月出现环比25.8%的增长。再结合11月的产量和订单来看，理想ONE在12月的交付量很大可能会突破5千台大关。
至于累计交付量，理想ONE在今年1-11月共拿下26498台的总交付量，并且连续10个月拿到新能源中大型SUV市场的销量冠军，所以理想ONE已然成为最受欢迎的新能源中大型SUV。当然，作为中大型SUV的理想ONE，还拥有很不错的实用性，它的?**ご锏?020mm，轴距是2935mm，车身长度比宝马X5还要出色，因此坐在车内的乘坐空间自然比较宽裕，可以给乘客带来较为不错的出行体验。另外，理想ONE提供了6座和7座两种不同的选择，而国内的二胎家庭数量在不断增加中，理想ONE丰富的座椅布局，反倒满足了这些多人口家庭的出行需求。
综上所述，理想ONE无疑是一款成功的车，它的高销量就能证明这一点，与此同时，在消费者群体中，理想ONE所得到的评价也很不错，收获接近100%的用户满意度，因此用“名利双收”来评价理想ONE一点问题都没有。当然，理想汽车也不能因此骄傲，因为传统车企还没完全在新能源汽车市场发力，还需稳住心态，稳扎稳打，实现国产超越合资的局面。
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