23日下午16:30左右，在事故现场主要撞击点，东南方向约20米处，表层泥土中发现两部飞行记录器中的一部。接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器。已发现黑匣子为话音记录器。

3月23日，广西梧州。东航坠机第三日，藤县全天有雨。事故现场地面泥泞，给救援工作增加了难度。坠机产生的残骸多呈碎片散落，现场发现一个相对完整的疑似飞机齿轮零件。

广西自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报，截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米， 发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。

重大发现:经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱音记录器(CVR)，已连夜发往北京。

另外，专家们指出，波音737 800NG客机装备的“黑匣子”能承受 3400g 的冲击和持续 30 分钟 1100℃的高温，近年来也从无内部数据遭到破坏的记录，因此专家们判断黑匣子修复概率仍很大。

另据媒体消息，23日，有部分乘客家属前往事发地指定场所祈福和祭拜。当地政府一名工作人员称，事发后，政府、村民“全县动员”。当天，陆陆续续有乘客家属抵达藤县律村，23日下午，有乘客家属暂时离开藤县，等有具体进展再过来;也有其他乘客的亲朋好友陆续赶来。

搜救仍在进行中，来自消防和武警人员、民兵的搜救力量集结，进入坠机现场展开搜救。他们携带救援工具组、绳索抛投器、经纬仪等专业装备器材，采取网格部署、划区分片、立体侦搜等战法，展开地毯式搜救，不放过任何一块碎片，剩下的一个“黑匣子”仍是搜索的重点。